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閘閥介紹
閘閥主要設(shè)計(jì)用于啟動(dòng)或停止流動(dòng)，并且當(dāng)需要流體的直線流動(dòng)和最小流量控制時(shí)。在使用中，這些閥門通常是完全打開或完全關(guān)閉的。
當(dāng)閥門完全打開時(shí)，閘閥的盤完全被移除; 磁盤完全被吸入閥門閥蓋。這留下了一個(gè)開口，用于流過閥門，其內(nèi)徑與安裝閥門的管道系統(tǒng)相同。閘閥可用于各種液體，并在關(guān)閉時(shí)提供緊密密封。
閘閥的構(gòu)造
閘閥由三個(gè)主要部分組成：閥體，閥蓋和閥內(nèi)件。主體通常通過法蘭連接，螺紋連接或焊接連接與其他設(shè)備連接。裝有活動(dòng)部件的發(fā)動(dòng)機(jī)罩通常用螺栓固定在車身上，以便進(jìn)行維護(hù)。閥門裝飾包括閥桿，閘門，閥瓣或楔塊以及閥座環(huán)。
閘閥的楔塊
閘閥可提供不同的圓盤或楔塊。閘閥的測(cè)量通常由所使用的楔形類型制成。
實(shí)心楔是其簡(jiǎn)單和強(qiáng)度最常用的磁盤。帶有這種楔塊的閥門可以安裝在每個(gè)位置，幾乎適用于所有液體。實(shí)心楔塊是單件式實(shí)心結(jié)構(gòu)，幾乎適用于湍流。
柔性楔形件是一體式圓盤，在周邊周圍切割，以提高糾正錯(cuò)誤或座椅之間角度變化的能力。減少的大小，形狀和深度會(huì)有所不同。淺而窄的切口提供很小的柔韌性但保持強(qiáng)度。更深更寬的切口或鑄造凹槽在中間留下很少的材料，這允許更大的靈活性，但是會(huì)降低強(qiáng)度。
分體式楔塊可自動(dòng)調(diào)節(jié)，并可與兩個(gè)座椅側(cè)面自動(dòng)對(duì)齊。這種楔形結(jié)構(gòu)由兩件式結(jié)構(gòu)組成，它位于閥體內(nèi)的錐形座之間。這種類型的楔子適用于在常溫下處理非冷凝氣體和液體，特別是腐蝕性液體。
閘閥的閥桿
將手輪和磁盤相互連接的閥桿負(fù)責(zé)磁盤的正確定位。莖通常是鍛造的，并通過螺紋或其他技術(shù)連接到盤上。為了防止泄漏，在密封區(qū)域中，需要精細(xì)的表面光潔度。
對(duì)于非上升閥桿類型的閥門，如果閥門打開，則沒有向上的閥桿運(yùn)動(dòng)。閥桿穿入盤中。當(dāng)閥桿上的手輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，閥芯在螺紋上向上或向下移動(dòng)，而閥桿保持垂直靜止。
閘閥的閥座
用于閘閥的閥座既可以與閥體一體提供，也可以與閥座環(huán)結(jié)構(gòu)一起提供。座圈結(jié)構(gòu)提供的閥座可以旋入到位或壓入到位并密封焊接到閥體上。后一種結(jié)構(gòu)形式建議用于更高溫度的服務(wù)。
整體式閥座提供與閥體相同結(jié)構(gòu)材料的閥座，而壓入式或螺紋式閥座允許變化。可以在需要的地方提供帶有硬質(zhì)飾面的環(huán)。
閘閥的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
好處：較好的關(guān)閉功能;閘閥是雙向的，因此它們可以在兩個(gè)方向上使用;通過閥門的壓力損失很小。
缺點(diǎn)：無法快速打開或關(guān)閉;閘閥不適用于調(diào)節(jié)或節(jié)流;在打開狀態(tài)下對(duì)振動(dòng)敏感。
